Thống Nhất Của 2 Địa Phương
TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã đồng lòng bổ sung các cấu trúc cầu kết nối qua sông Đồng Nai nhằm nâng cao khả năng giao thông liên vùng.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa chuyển đến UBND TP.HCM một văn bản mới về kế hoạch triển khai dự án cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái, nhấn mạnh mục tiêu là tăng cường kết nối giao thông giữa hai địa phương.
Theo đó, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng và giảm ùn tắc giao thông, TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất mở rộng mạng lưới cầu kết nối qua sông Đồng Nai, bao gồm cầu thay thế phà Cát Lái, cầu kết nối TP.Thủ Đức (quận 9 cũ) với xã Tam An, huyện Long Thành và cầu kết nối khu nam TP.HCM (đường Hoàng Quốc Việt) với huyện Nhơn Trạch.
UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất thời gian triển khai dự án cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái trong giai đoạn 2021 – 2025, trong khi TP.HCM đề nghị cần lưu ý thời điểm triển khai thi công phần cầu dẫn về phía TP.HCM sau khi tuyến đường Liên cảng Cát Lái – Phú Hữu hoàn thành, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Thị Định ra vào cảng Cát Lái.
Quy Mô Cầu Cát Lái
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM thông tin rằng dự án cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, vượt sông Đồng Nai với tĩnh không thông thuyền (55x256m) và phần đường dẫn phía TP.HCM dài gần 2 km, với khối lượng giải phóng mặt bằng lớn. Dự kiến thời gian triển khai đầu tư là từ 4 – 5 năm, bao gồm cập nhật kế hoạch đầu tư, chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, và thi công xây dựng.
Ngoài ra, TP.HCM đang tập trung vào việc lập các Đồ án quy hoạch dài hạn, từ 2021 đến 2030, với tầm nhìn đến năm 2050; và quy hoạch chung đến năm 2040, với tầm nhìn đến năm 2060, trong đó có cập nhật các phương án cầu kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, cũng như đang tiến hành nghiên cứu lập Báo cáo tiền khả thi cho tuyến đường Liên cảng Cát Lái – Phú Hữu.
Với mong muốn đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ, đồng bộ, Sở Giao thông Vận tải TP đã đề xuất UBND TP.HCM gửi văn bản yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai trao đổi thêm về việc xây cầu thay thế phà Cát Lái, kèm theo các mốc thời gian chính như: cập nhật quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công,… để làm nền tảng cho việc triển khai thực hiện.
Cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái hiện nay là một trong những dự án được người dân đặc biệt quan tâm. Theo thống kê từ Xí nghiệp quản lý phà Thanh niên xung phong TP.HCM, lượng người qua phà Cát Lái trung bình mỗi ngày khoảng 50.000 lượt khách, và vào các dịp lễ, tết, con số này có thể tăng lên đến 100.000 lượt/ngày. Thời gian chờ phà và di chuyển qua sông trong một lượt khách trung bình là khoảng 20 phút cho quãng đường dài khoảng 1 km này.
Leave A Comment